Análise do desempenho de fundações durante a construção de edifício localizado no DF

Abstract

Na prática da engenharia civil ainda é muito comum utilizar métodos simplificados que não consideram a interação solo-estrutura para a realização de projetos. Esses métodos não representam o comportamento real das obras, pois não consideram o processo de carregamento, a rigidez da estrutura e a deformabilidade do solo, os quais deveriam ser aferidos nas análises. A utilização das técnicas de monitoramento de recalque e da realização de prova de carga possibilita a verificação do desempenho das fundações ao longo da obra. Quando utilizadas em uma mesma obra é possível fornecer parâmetros para uma análise mais completa podendo obter uma estimativa do comportamento da fundação monitorada em relação a estacas ensaiadas com prova de carga. Porém a verificação dessa análise ainda é muito difícil de realizar, pois o método de controle de recalque além de não ser muito utilizado ainda não é feito de maneira completa visto que não consideram as medidas reais de cargas das estruturas. A nova revisão da NBR 6122/10 (ABNT, 2010), Projeto e execução de fundações, mostra a obrigatoriedade do monitoramento de recalques em estruturas nas quais a carga variável é significativa em relação à carga total; em estruturas com mais de 60 metros de altura do térreo até a laje de cobertura do último piso habitável; quando a relação altura/largura for superior a quatro e em fundações ou estruturas não convencionais. Sabendo da importância de avaliar o desempenho das edificações e de obter uma análise mais apurada dos resultados, este trabalho tem como objetivo analisar os resultados das provas de carga junto às medições de recalques realizadas em duas torres de um edifício residencial situado no Distrito Federal, além de apresentar o diferencial de discorrer dos resultados das medições de cargas nos pilares de uma das duas torres e a comparação com os métodos de Randolph e Wroth (1979) e Poulos (1993). Os resultados das medições de recalque, cargas nos pilares e das provas de carga foram obtidos durante toda a construção e apresentam caráter preventivo, além de permitir a obtenção de parâmetros de deformabilidade da obra como um todo para subsidiar a elaboração de projetos mais viáveis e seguros.