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https://repositorio.uniceub.br/jspui/handle/prefix/17313
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | Otman, Samira Mohamad Ali Mahmoud | - |
dc.date.accessioned | 2024-03-26T12:17:25Z | - |
dc.date.available | 2024-03-26T12:17:25Z | - |
dc.date.issued | 2019 | - |
dc.identifier.citation | OTMAN, Samira Mohamad Ali Mahmoud. O “não” à exigência de conteúdo local do Programa Inovar-Auto: os limites da política industrial brasileira conforme a OMC. 2019. Dissertação (Mestrado em Direito) – Centro Universitário de Brasília, Brasília, 2019. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.uniceub.br/jspui/handle/prefix/17313 | - |
dc.description.abstract | Enquanto membro da Organização Mundial do Comércio (OMC), o Brasil se comprometeu a seguir as normas e princípios insculpidos nos acordos multilaterais dos quais é signatário, especialmente no que diz respeito à sua regulação interna. No entanto, tem despendido esforços para flexibilizar as suas obrigações decorrentes de princípios contrários à discriminação por uma alegada necessidade de dispor do uso de medidas restritivas para promover o desenvolvimento local. O presente trabalho tem por objetivo verificar se os limites à política industrial brasileira conforme a normativa da OMC são passíveis de relativização em função das justificativas apresentadas pelo Brasil para a adoção de medidas que importam na exigência de conteúdo local. Para tanto, o assunto é posto em perspectiva quanto ao programa INOVAR-AUTO, cujas regras sobre a redução de IPI sobre veículos automotivos motivaram a condenação do Brasil pelo Órgão de Solução de Controvérsias da OMC em virtude da constatação de exigência de conteúdo local (considerada uma violação ao princípio do tratamento nacional). Nesse tear, é analisada a submissão da discricionariedade política do país aos ditames da OMC, bem como a extensão dos limites vigentes nessa normativa sobre a política industrial brasileira, em observância à jurisprudência da OMC, cujas particularidades culminaram na condenação do Brasil no âmbito da organização. Por fim, é demonstrada a impossibilidade de flexibilização dos limites à política industrial automotiva brasileira devido à inadequação das justificativas apresentadas pelo Brasil às exceções que seriam passíveis de isentar o país do cumprimento do princípio do tratamento nacional. Portanto, o método utilizado para confirmar a impossibilidade de flexibilizar os limites da OMC a essa política industrial interna é composto por um estudo de caso combinado a uma análise da normativa da OMC e respectiva jurisprudência pertinente ao tema, assim como a uma pesquisa doutrinária. | pt_BR |
dc.description.provenance | Submitted by Fernanda Weschenfelder (fernanda.weschenfelder@uniceub.br) on 2024-03-26T12:17:14Z No. of bitstreams: 1 61750018.pdf: 212074 bytes, checksum: b8924b5c2a5f5f70ebd0ac18975bb00d (MD5) | en |
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dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2024-03-26T12:17:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 61750018.pdf: 212074 bytes, checksum: b8924b5c2a5f5f70ebd0ac18975bb00d (MD5) Previous issue date: 2019 | en |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.subject | Programa Inovar-Auto | pt_BR |
dc.subject | Conteúdo local | pt_BR |
dc.subject | Organização Mundial do Comércio (OMC) | pt_BR |
dc.subject | Tratamento nacional | pt_BR |
dc.title | O “não” à exigência de conteúdo local do Programa Inovar-Auto: os limites da política industrial brasileira conforme a OMC | pt_BR |
dc.type | Dissertação | pt_BR |
dc.date.criacao | 2019 | - |
dc.identifier.orientador | Gustavo Ferreira Ribeiro | pt_BR |
Appears in Collections: | DIR - Mestrado |
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