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https://repositorio.uniceub.br/jspui/handle/235/11651
metadata.dc.type: | TCC |
Title: | Impactos da redução do IPI no setor automotivo no Brasil: uma comparação entre carros novos e seminovos. |
Authors: | Torres, Thiago Gonçalves Barbosa |
metadata.dc.contributor.advisor: | Santos, Humberto Cunha dos |
Abstract: | A indústria automobilística e o mercado de automotores no Brasil são responsáveis por uma parcela significativa do Produto Interno Bruto (PIB) nacional e emprega muita mão de obra. Isso faz com que o setor tem tido atenção especial dos governantes nos últimos anos. Nesse sentido foi concedido ao setor a partir de 2008 uma redução na alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Faz-se, portanto, uma digressão sobre a legalidade da medida, bem como os resultados dela decorrentes. Os impactos gerados pela aplicação da política fiscal se alastraram tanto no mercado automotivo, que incluem carros novos e usados, como no orçamento público. A análise do mercado que embasa uma medida interventiva deve ser exaustivamente planejada, a fim de se evitar externalidades negativas. Esta medida deve, portanto, atender aos princípios da subsidiariedade, isonomia e proporcionalidade, além de nunca exceder os limites da lei. Ao final viu-se que, de modo geral, a política foi benéfica ao mercado interno, no entanto com várias ressalvas. |
Keywords: | Concorrência Regulação Tributário Econômico IPI Intervenção |
Citation: | TORRES, Thiago Gonçalves Barbosa. Impactos da redução do IPI no setor automotivo no Brasil: uma comparação entre carros novos e seminovos. 2017. 51 f. Monografia (Graduação) – Faculdade de Ciências Jurídicas e Sociais, Centro Universitário de Brasília, Brasília, 2017. |
URI: | https://repositorio.uniceub.br/jspui/handle/235/11651 |
Issue Date: | 2017 |
Appears in Collections: | DIR - Graduação |
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